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    头的时候就挺尸异国。

不出所料，后方supra也与陈墨一般，也采用了。

还算好，没遇上个不要命的疯子。陈墨轻松了许多。如果非要以d1的规则来，失败方不是车身翻滚那么简单，而是坠落悬崖，车毁人亡。

在心理素质较差的车手眼里，这个是一个威胁，而在陈墨看来却是一个放松自己的契机。并且他发现，对方并没有逼迫自己的行动。按照d1的规则，追逐车干扰领跑车让其翻滚或者使其碰到其他车手便胜出，但对方明显没有这么做，而是全程紧贴着86。

在外行人眼里，这是一场十分精彩的追逐赛，但在陈墨眼中，这已不是追逐赛，充其量不过是场表演赛罢了。真正的d1，远比这更为激烈、残忍，那是技术与力量，生与死的碰撞。

“咳、咳！太精彩了！”一位观众边咳边称赞两车表现。轮胎与地面摩擦产生的白烟冲入喉咙，直达肺部，他也不愿放弃这个欢呼喝彩的机会。其他观众早已拿出摄像机，将这精彩的瞬间拍摄下来。

排除心里的压力，陈墨放开手脚，一路漂下山，后车也不示弱，紧随陈墨车后。

于是，掀起的白烟中，沿路散落的观众们看到的是两车以车身贴车身，车头接车尾的状态从眼前飞掠而过，留下引擎的怒吼及刺耳的轮胎摩擦声。

太精彩了！太精彩了！原本因为没有抢占最险要的位置而沮丧不已的观众，此时眉开眼笑，热血冲刷胸腔。大马力、高速度、大角度、高超的控车能力、精湛的技术以及极快的反应速度，这些只有在d1赛事中才能看到的东西，今天竟然全部看到。

站在一旁的猪口组成员无不愁眉苦脸，因为他们亲爱的少主被两车远远拉在后头，跑得有气无力，早已被观众抛在脑后。要知道，这场比赛中，原本他才是主角啊！

妙义山下，白烟迭起，焦臭弥漫，欢呼声冲破天际，头顶直升机盘旋，引擎轰鸣，两车并头冲过终点。

“啧！”陈墨咂嘴，他原本想利用最后的直道，领先一点点，不想对手的马力也不小，又是适合直线加速的配有双turbo的丰田supra，且最后的直道短暂，陈墨最后终究无法甩开对手。

从头上摘下头盔，陈墨打开车门下车，看着对手微笑。他在心里把在d1gp中驾驶丰田supra的三张面孔一一闪过一遍，自己和自己押宝，猜测最后出现的会是哪张面孔。

丰田supra中车手摘下头盔冲陈墨竖起个大拇指。

卧槽！都不是！竟然是个熟人！陈墨撇嘴，为自己猜测错误而沮丧不已。你好好的换什么车啊！陈墨在心里叨咕。

出现在陈墨面前的是星野裕一郎，据陈墨所知，他在d1gp中的座驾并非丰田supra，而是日产gt-rr34。

1981年开始，nissan推出系列轿车，历经r31、r32、r33，一直到现在的r34。

r32开始被漂移车迷所熟知，是因为它正是里妙义nightkids的队长中里毅的座驾。中里毅驾驶r32，凭借抓地跑法与赤城高桥兄弟齐名，功力深厚。同时，也让许多对漂移了解不够深厚的车迷有了gtr无法漂移的印象。

实际，r3x系列并非无